Промышленные места отличаются от коммерческих мест. Автомобильные шины часто свернуты, а высокие требования помещаются в систему установки и пол. Транспортные шины разделены на пневматические шины и твердые шины. Пневматические шины имеют более низкие требования на земле, чем твердые шины.
Ограниченное текущим статусом самостоятельного раствора на основе цемента в Китае, он не рекомендуется создавать самостоятельное выравнивание цемента в промышленных (транспортных транспортных средствах) средах. Обычным интерфейсным агентам трудно достичь прочности растягивания 1,5 МПа. Интерфейс-агент должен использовать процесс песочной обработки, а самооценка должна использовать продукты C35 или выше. Стоимость самооценки чрезвычайно высока, что не способствует продвижению промышленных этажей. Существует два метода выравнивания, добавления и вычитания. Самостоятельное выравнивание-это дополнение, а вычитание шлифования-вычитание (в основном наблюдается в полированном бетоне). Наиболее разумным решением является использование выравнивания шлифования в большой области + локальное низко-низкое восстановление раствора. Выравнивание шлифования крупной области начинается с 30-меш-дисков из железных шлифований и заканчивается листами смолы на 100 меш. Краткий ремонтный раствор T53 используется для заполнения местной области.
Выбор клея должен учитывать нагрузку. Для пневматических шин выберите клей с высокой прочностью сдвига. Первым выбором является новейший продукт UZIN KE68, накапливаемый полиуретановым клеем, за которым следуют T220, K188, K188, K150 и KE66 Узина. Для неабсорбентных базовых слоев выберите продукты уровня T300. Для областей, где используются твердые шины, рекомендуется выбрать KE68 или двухкомпонентный реактивный клей.
Для промышленных сред, где колеса поцарапают поверхность пола, для решения этой проблемы можно использовать полиуретановое покрытие на водной основе.
В тяжелых промышленных средах проблемы могут возникнуть быстро и серьезно из-за неправильной конфигурации системы:
В легких промышленных средах требования к системам установки выше, чем для коммерческих сред. Старые полы особенно отремонтированы, и базовая обработка не может быть воспринята легкомысленно. Ниже приведены некоторые фотографии строительного процесса промышленных этажей:
Базовая предварительная обработка
Клей
Промышленные этажи имеют высокую грузоподъемность и высокие требования для самого пола. На приведенной выше рисунке изображены тяжелые вилочные погрузчики на месте, а трение генерирует высокую температуру, а обычные коммерческие композитные спиральные полы мгновенно расплавляются. Обычные полы коммерческого класса не подходят для промышленного использования, особенно в местах с более высокими нагрузками.